Los Grand Finale Part 3 (Viva Los Pictures)

Jag lär då säga att denna helg/Lördag va förbannat rolig.

Den hade kunnat blivit värre, jag vaknade med skallbank 3000 på Fredag morgon och vart tvungen att ligga i sängen till närmare 13:30 för att bli av med skiten, Charlie hade redan hunnit packa in Vipern i släpet å fyllt Tahoen med resten av grejjerna. När det bar av vid 16 tiden så hade huvudvärken släppt och jag fått en jäkla energi. Efter en massa tokerier på vägen ner så kom vi iaf fram vid 21 tiden. Grabbsen lasta av och jag passa på att ta lite nattbilder. Efter en hyffsad natts sömn på vandrarhemmet så for vi in till banan. Jag började dra av lite bilder direkt, runt 11 tiden så såg ja helt plötsligt 1023984 andra människor runt banan med värre kameror, då beslöt jag helt enkelt mig för att gå ner till depån och börja styra upp lite go pro kameror istället. Båda final heaten finns med i matrialet kommer upp på torsdag på sidan förmodligen.

Stort tack till Charlie, Patrik och Mattias för en trevlig sommar.

Mvh Mediachefen aka Jimmy Eriksson

Här kommer iaf bilderna, vissa bra å vissa inte så bra 🙂

Los Grand Finale Part 2 (Senap)

Uppladdningen inför säsongsavslutningen var helt klart kanon!

DSC_0011-Edit

Alla förändringar och reparationer på bilen gick smidigt tack vare Jimmy Eriksson och Peter Skogsbergs insatser som mekaniker och garagesupport i Vipergaraget. En uppsättning klibbiga Hankook slicks skickades till Gävle från Götet, Tack Christer!

Åhrmans dykeri hjälpte till och fixade det sista gällande airjacksen och efter en svettig lastning i Gävle och ett snabbt pittstop för svetsning av lite extra ljuddämpning så var trio på väg till Kinnekulle Ring

Humöret i bilen var på topp iom Jimmys ihärdiga DJ’ande påhejade av Peter och mig!
DCIM103GOPRO

Väl på plats tog avlastning och besiktning vid och inom kort landade även Mattias med nytt ekipage och med sin dunderheta E30!

IMG_2821

IMG_2823

Efter förarmötet kändes allt kalas! Känslan av att vara snabb infanns direkt när fokuset hamnade på bankörning.
Uppvärmningen gick bra med en tid på 56,43 vilket bara gav mersmak! Idag kommer det att gå fort!

I Q1, Q2 och Q3 var jag snabbast med minst marginal före favorit motståndet Jonas Larsson, Grattis till SM-Guldet!
DSC_0072 [HDTV (1080)]
Det var dags för final! Jonas skruvade på en uppsättning nya slicks och Teamsenapochketchup meckade på däcksvärmarna!

DSC_0324 [HDTV (1080)]

DSC_0263 [HDTV (1080)]

Finalen blev en rysare med Peter och Jimmy på depåmuren signalerande med tumme upp eller ner beroende på om det var läge att öka eller bevaka, pust!

Körde för allt vad tyget håller och presterade dagen snabbast varv i samma veva som Jonas snurrade…..

Game set match! Vinsten var klar och en 2’a plats i SM var ett faktum!

Stort tack till alla som hjälp till under säsongen och ett extra stort tack till Jimmy och Peter som aldrig tvekar att ta i!

Charlie

Los Grand Finale Part 1 (Chili)

Här kommmer en sammanfattning från Mr Chili himself, Mattias Claus.

Jag är galet nöjd med årets sista bandag.

Jag passerade ju mitt uppsatta mål under minuten redan på förmiddagen, en tid som stod sig riktigt bra mot konkurrenterna i min klass. Det gjorde att det fanns mycket tid för test av nya spårval på torr bana vilket var grymt nyttigt. Jag fick även lite tips av folk i depån som senare gjorde att tiderna fortsatte i rätt riktning. Under Q2 och Q3 förbättrade jag min tid till 59,4.
Inför finalen var jag grymt taggad och gick ut lite för hårt, bilen understyrde lite och jag fick inte riktigt till flytet. Efter ca 5 varv fick jag informationen att jag höll en andraplats vilket blev en väckarklocka. Jag fokuserade om och hittade ordentligt med tid framförallt under den läskiga bron . Efter några fina varv slutade jag på 58:995 vilket räckte till en seger i klassen Club Challenge för både 2wd och 4wd. Gött!

Ny mål tid blir 57: . Utan konor och med lite andra hjulvinklar samt bättre fäste bör det kunna gå. Kuhmodäcken har fungerat extremt bra men jag har åkt på en uppsättning V70A under hela säsongen så dom börjar vissna lite nu Det säger en hel del om kvalitén och livslängden på dessa däck. thumbs up

Planern för vintern är igång – vi får se hur långt jag går.

Lite bilder:

ImageProxy (1)

ImageProxy (2)

ImageProxy (3)

ImageProxy (4)

ImageProxy (5)

ImageProxy

ImageProxy

Patrik Barth´s GT2 till salu

Säljes: Porsche 996 GT2 -02
Jag har beslutat att sälja min drömbil som jag ägt sen 2010!
Den är en av mycket få Svensksålda och har aldrig varit krockad!

Bilen är Guard red och har gått ca 7300 mil.
Den har haft totalt 4 ägare och har fullstämplad service bok!

Bilen är i ett mycket gott skick och väl omhändertagen och går helt perfekt.

Följande är avsteg från original specifikationerna:

KW Club Sport byggt av Manthey Racing unikt för denna bil (original dämpare medföljer)
CUP växelspaksställ och vajrar.
997 GT2 RS svänghjul och tryckplatta med 900NM lamell.
RS remskiva.
Ferrita avgas med race katalysatorer.
Bakre kofångare med centrala utblås.
997 GT2 RS intercoolers.
EVOMS alu dumpventiler.
Protomotiv (SMR) programvara.
5 bars bränsleregulator.
1 bars WG.
RSS toestag bak.
(100-200 6,0 sek)

PCCB skivor finns nästan nya variant 2 i kartong, det sitter PFC skivor fram och CUP bak på bilen nu.

Det sitter full CS bur i den med främre delen monterad.
CS stolar i skinn, mocka ratt och växelspak.
Det sitter DYMAG Kolfiberhjul på bilen.

Den är fri från skador i inredningen, utvändigt är den rak och hel men den är inte ny så det kan finnas någon prick om man letar… (front och bakkofångare lackades i vintras för att få bort stenskott)

Växelådan är precis iordninggjord med nya lager, ny synkring på 2ans växel och nytt 3ans drev.

Pris: 635 000 SEK
Mobil: 0709-100226
Mail: p.barth66@gmail.com

Image[3]

Image[2]

Image[1]

Image[5]